Supermarkt darf wachsen

Der Marktrat Mantel stellt die Weichen für ein neues Projekt. Karl-Heinz Mayerhöfer von der Firma Ratisbona zeigt dem Gremiumdie Pläne für einen Supermarkt-Neubau an der Verbindungsstraße zur Staatsstraße 2166.

(sei) „Die Entwicklung dieses Geländes funktioniert nur mit dem Markt Mantel zusammen“, bestätigte Mayerhöfer. Seine Firma bietet von der Entwicklung über die Planung, den Bau und die Verwaltung alles aus einer Hand. Er versprach, dass beim Bau ortsansässige Handwerker eingebunden werden. Die Firma Netto sei mit diesem Anliegen auf Ratisbona zugekommen.

Der neue Supermarkt soll 1100 Quadratmeter Verkaufsfläche und ein erweitertes Drogerieangebot haben. Für die auf dem Areal ebenfalls geplante Tankstelle gebe es bereits zwei Interessenten. Angedacht sind vier Zapfsäulen für Pkws, eine für Lastwagen sowie eine E-Station. Denkbar wäre sogar noch eine Autowaschanlage. Die bisherige Netto-Halle wird sich in einen Getränkemarkt verwandeln. Mayerhöfer zeigte Fotos von einem Teil der über 1000 Verbrauchermärkte, die Ratisbona bereits gebaut hat.

Zoff-Äcker

Das Baugebiet „Schlossäcker II“ ist der wichtigste Punkt der Gemeinderatssitzung. Und auch der, bei dem sich die Parteien nach wie vor nicht einig sind.

Schon bei „Schlossäcker I“, wo momentan die Erschließungsarbeiten laufen, gab es rege Diskussionen, weil SPD und Freie Wähler zwar nicht gegen ein neues Baugebiet waren, aber es nicht an dieser Stelle haben wollten. FWG-Rat Friedrich Janner weist darauf hin, dass Mantel trotz neuer Baugebiete immer weniger Einwohner hat.

Für die 16 Parzellen im ersten Teil gab es 49 Interessenten, also war eine sofortige Erweiterung der logische Schritt. Zumal die Aufstellung eines Bebauungsplans bis Ende 2019 im beschleunigten Verfahren nach §13b BauGB möglich ist – ohne Bereitstellung von Ausgleichsflächen und Umweltverträglichkeitsprüfung. Auf den Einwand Janners, dass die Bevölkerung zurückgehe, antwortete zweite Bürgermeisterin Rita Steiner (CSU), dass dies schließlich auch mit den vielen Sterbefällen im Vorjahr zusammenhänge.

Streitthema Haidenaab-Brücke

Grundsätzlich wäre die letzte Sitzung des Marktgemeinderates vor den Ferien in zehn Minuten erledigt gewesen. Doch die marode Haidenaab-Brücke und die Ampelregelung erregen die Gemüter und sorgen für hitzige Diskussionen.

(sei) SPD-Rat Manfred Klier hatte eine Stellungnahme von Landtagsabgeordneter Annette Karl vorliegen, die sich beim Innenministerium nach dem Stand der Dinge erkundigt hatte. Sie informierte, dass die Brücke „höchstsanierungsbedürftig“ sei. Planungen gebe es bisher keine, so dass mit einer Sanierung wohl erst 2025 begonnen werde. Dies decke sich nicht mit den Auskünften die Bürgermeister Stephan Oetzinger vom Innenministerium erhalten hat. Klier betonte, wie dringend die Sanierung notwendig sei und regte an, nach anderen Fördermöglichkeiten zu suchen – etwa dem „Ertüchtigungsprogramm“. Zudem informierte er, dass 2017 von 32 sanierungsbedürftigen Brücken in der Oberpfalz mit den eingeplanten Finanzmitteln nur drei saniert werden können.

SPD-Rätin Daniela Fuhrmann fragte, ob es möglich wäre, an der Halteline von Weiden aus kommend einen grünen Pfeil für Rechtsabbieger nach Mantel in die Freihunger Straße anzubringen. Oetzinger betonte, dass bereits eine Anfrage laufe.

Erboste Markträte

Die Ampelregelung an der sanierungsbedürftigen Haidenaabbrücke ist ein Aufreger. Eine Frechheit, erhöhte Unfallgefahr, schlechte Planung sind Stichwörter, die zu diesem Thema in der Marktratssitzung fallen.

(sei) Manfred Klier (SPD) plädierte für eine Drei-Ampel-Regelung. Die dritte Ampel hätte an der Einmündung der Freihunger Straße zur NEW 21 platziert werden müssen, um Manteler Verkehrsteilnehmer vorrangig auf die Kreisstraße Richtung Weiherhammer zu leiten. Reinhold Meier (CSU) fand es eine Frechheit gegenüber den Bürgern. Seit 2004 sei bekannt, dass die Brücke kaputt ist und dennoch gebe es nun keinen Sanierungsplan. „Heute früh um 8 Uhr standen die Autos in Mantel bis zum Marktplatz hoch.“ Daniela Fuhrmann (SPD) befürchtete eine erhöhte Unfallgefahr, weil viele Verkehrsteilnehmer auf die ohnehin stark frequentierte Weidener Straße ausweichen.